El universo del motor se diversifica constantemente y los videojuegos dedicados a él también lo han hecho. No queda casi ninguna competición que no haya sido cubierta por algún título, y las diferentes modas que han ido surgiendo como el tuning o el drifting también tienen sus representantes en la industria del entretenimiento virtual.
Asimismo, los estilos de juego que ofrece cada título han variado y con cada lanzamiento se hace más probable que cualquier conductor encuentre el suyo. Por otro lado, es un género repleto de sagas que van introduciendo nuevas funciones y modalidades en cada entrega, y aunque alguna ha sufrido altibajos, en general se benefician de su experiencia para llegar a un nivel de calidad muy alto.
Los vehículos se detallan con más realismo, se generaliza la aparición de daños y la física prácticamente se ha convertido en un arte dentro del desarrollo del juego. Además, las modalidades en línea aportan diversión en cualquier momento y las descargas un rejuvenecimiento constante en forma de más coches, circuitos, etc.
Por muy descriptivo que fuese el primer comunicado de prensa y por muy bien hecho que estuviera el primer tráiler, era inevitable que el anuncio de Gran Turismo 6 suscitase todo tipo de preguntas. Pero para eso está el creador de la saga y director de Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi. El ejecutivo y piloto de carreras nipón respondió a los periodistas en el quince aniversario de la saga y unas cuantas clarificaron aspectos importantes del juego.
En primer lugar, Yamauchi declaró que las diferencias entre coches “Estándar” y “Premium” de Gran Turismo 5 se han reducido al mínimo. Todos los modelos dispondrán de las mismas posibilidades de personalización, todos se podrán utilizar en cualquier escenario del modo Fotografía y la calidad gráfica de los “Estándar” de ha mejorado para que se vean mucho mejor. Pero al final la división seguirá existiendo, pues no todos los coches tendrán vista interior, salvo alguna excepción de ejemplos “Estándar” de GT5 como el Countach y el Alpine del tráiler.
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