Polémica por su elevado precio de salida en 2006, codiciada por muchos desde su lanzamiento y con numerosas funciones además de cargar videojuegos que casi la convierten en un ordenador, a la PlayStation 3 nunca le han faltado argumentos para bajarse del trono que disfruta entre las grandes consolas.
Sus características técnicas otorgan unos gráficos y sonido de muy alta calidad. Entre sus novedades principales están la introducción de un nuevo soporte llamado Blu-Ray de mayor capacidad que un DVD y que estrenaba su capacidad de visualización en alta definición, nuevas conexiones como Bluetooth o con la PSP, el mando inalámbrico Sixaxis, la tienda en línea PlayStation Store, la comunidad virtual PlayStation Home o un navegador de Internet entre otras.
Otra característica es la posibilidad de aplicar continuas actualizaciones que introducen mejoras o corrigen errores técnicos. Asimismo, sus puertos USB permiten extraer partidas salvadas o descargas a un ordenador. Al igual que su predecesora, en 2009 se presentó una versión de peso y medidas rebajados, y que también recibió el apellido “Slim”.
Por muy descriptivo que fuese el primer comunicado de prensa y por muy bien hecho que estuviera el primer tráiler, era inevitable que el anuncio de Gran Turismo 6 suscitase todo tipo de preguntas. Pero para eso está el creador de la saga y director de Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi. El ejecutivo y piloto de carreras nipón respondió a los periodistas en el quince aniversario de la saga y unas cuantas clarificaron aspectos importantes del juego.
En primer lugar, Yamauchi declaró que las diferencias entre coches “Estándar” y “Premium” de Gran Turismo 5 se han reducido al mínimo. Todos los modelos dispondrán de las mismas posibilidades de personalización, todos se podrán utilizar en cualquier escenario del modo Fotografía y la calidad gráfica de los “Estándar” de ha mejorado para que se vean mucho mejor. Pero al final la división seguirá existiendo, pues no todos los coches tendrán vista interior, salvo alguna excepción de ejemplos “Estándar” de GT5 como el Countach y el Alpine del tráiler.
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